明日は我が身なのに、なぜ感謝ばかりする世の中に‥　　　　　～ボクの感覚がオカシイのか‥？

　毎年のようにと言えば言い過ぎなのかな？それでも頻繁に落石と通行止め＆足止めを繰り返す長野県のドル箱である名勝上高地だけど、それにアクセスする唯一の車道の県道上高地公園線が先日崩れて一日ぶりに開通したとのコト‥。世間では知床遊覧船の26名の不明で運営会社の杜撰な安全管理体制と判っていて、注意＆警告を発していたけど無視して抜け駆けしてまで利益追求に走った会社社長を槍玉にして監督監督官庁をはじめメディアが総攻撃を始めるいつもの追求パターンに突入しているけど‥そんな、まさにオンタイムでの法面崩落事故‥。正直またか‥＆今回も誰も居なくて運が良かったね‥という印象‥。　

第52回上高地開山祭の開催について【YouTube Live配信もいたします】

　長野県内の多くの登山口を抱えるトコで各観光事業者が繰り広げ、地方メディアのカレンダー記事になる広報イベントが中止になったらしい‥。メディアさんは「残念」「楽しみにしていたのに」みたいなコメントばかり選んでいたり‥

　そんな通行止めから中一日で開通出来るとの一報があったみたい‥。いつものようにH鋼って鉄骨を打ち込んで、その間をいつもは木材だけど今回は確保できなかったのか敷き鉄板で塞いでいる様子。細かな落石が路面に転がることは無いのだろうけど、この柵の上を飛び越えて来る落石には対処できない。無いよりはマシだし、バスやタクシーの屋根を突き抜けて直撃したら運が悪かった‥ってコトなんだろうね‥。

通行止めとなっている #県道上高地公園線は、４月29日（金）早朝に安全確認を行い、午前５時に通行止めが解除されます。
迅速な復旧作業にご尽力いただいた皆様、ありがとうございました！！#上高地の大自然を多くの方に楽しんでいただければ幸いです。もちろん感染症対策を忘れずに！！ https://t.co/kjcsbI5qCI
— 長野県防災 (@BosaiNaganoPref) 2022年4月28日

もちろん尽力した業者サンには感謝だろうけど、緊急工事だもんで割増の経費と良い仕事が出来れば道路管理者の松本建設事務所に恩義を売れるのかな？まぁ、仕事をしただけで、工事業者としては特にやっただけ‥と言うコト‥。もっとも、作業中に崩壊した法面の更に上からの落石等の二次災害への安全対策‥なんかどの位されていたのか？そんなコト検討してたら、書き入れ時の大型連休が終わっちゃうし‥って結局は作業員の人命軽視のまま作業をさせられることに‥ソウ言う意味では大いに感謝しなくてはいけないかも知れないね‥。死ななくて良かったね‥。まさに『Hukushima50』だっけ？映画になったりノンフィクション小説かチョッと前なら『プロジェクトＸ』モノ‥。

　まぁ、上高地公園線の崩落＆通行止め＆人命軽視復旧工事はいつものセットなのでこの日記でも何度も取り上げて来たけど、実際に亡くなっている作業員サンも居るのに‥県から見舞金はあるのか？所属する会社から補償はあるのか？もしかしたら安全対策を怠ったって現場管理者がお縄になったか、当番建設会社の経営者（統括安全衛生管理者）が書類送検とか‥「急げって言うから急いだのにっ！」「危ないと思ったから、作業員には家族の居るヒトとか新婚の若い作業員でなくて独身で退職間際の高齢のヒト選んだのに‥」若しくは「親族に訴えられなそうなヒトを人選したのに‥」って逆の意味で命の選択（逆トリアージ）をしてたり‥。原発事故後はこんな思想が当たり前にメディアから流れていたけど‥。

　それよりも驚いたのが、上記のTwitterのコメントが全て『感謝系』に閉められていると言うコト‥。危なかった、運が良かった、もう大丈夫だ‥感謝感謝‥って、再発防止とかひとつもないし、何も見えてないし‥って‥ホントどうなっちゃうんだろう‥。

「野党は反対ばかりしている」って、反対されるような政策しか議題にあげないのを棚に上げる側に言われ、メディアもソレに同調＆増幅させソレが当たり前にされている世の中で、知床遊覧船とかしれとこ村みたいな明らかな標的が与えられると、徹底的に叩く上高地だって知床に置き換えて考えればそれほど変わらないのに、このままで良いのか？運河悪ければ諦めるのか？提案したいのは『上高地公園線の崩落＆通行止め＆人命軽視復旧工事』を繰り返していいれば、いつかは観光バスの車列に直撃することになるだろうし‥。

【27日午前】