噴飯っ！リニア中央新幹線長野県内“迂回”

建設額9兆300億円を掛けて東京-名古屋間(所要40分)2027年開業、-大阪間(所要67分)開業は2045年予定の公共事業‥
首都圏や中京圏に鉄道での用事が全くないボクには、全く不要な９兆円‥
ボクは無料の高速道路の方が嬉しいけど‥
鉄道を利用する経済効果より、道路網の拡充の方が経済効果があると思えるが‥
コレを北海道や九州に伸ばそうとする為に予算の争奪が今後１００年位は続くのかな？
監督官庁は予算額をさらに増額して要求を続ける‥
道路に鉄道‥要求する引出しの数は多いほどいい‥
第二東名にリニアも来れば中京圏はしばらく安泰‥
いいなぁ～

早さを求めて最短ルートの『Ｃ案』を採用した矢先、通過点に当たる長野県飯田市辺りでは駅の誘致活動が始まっていると聞く‥
用地の買い上げ、騒音の保障、コミュニティの分断‥
等々で保障費の収入も多大な期待が出来る‥

せっかく早く名古屋に行きたくても‥
駅が増えたら到着が遅くなる‥
地元の飯田市辺りではビジネスチャンスっ！って騒ぎなんだろうケド‥
誰も乗降りしないのに停車されては、せっかくのリニアのスピードが生かせないですな‥

９兆円‥
もっと使い道があるのでは‥